埋刮板輸送機

埋刮板輸送機出現於20世紀20年代，是由英國的Arnold Redler先明的。如今，埋刮板輸送機在理論、設計、製造乃至應用（yòng）方麵都已成熟，已成為一種應用廣泛的散料輸（shū）送設（shè）備，廣泛應（yīng）用於冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等（děng）行業和部門。

選用原（yuán）則

埋刮板輸送機主要由封閉斷麵的殼體（機槽）、刮板（bǎn）鏈條，驅動裝置、張緊裝置及   保護裝置等部（bù）件組成（chéng）。設備結構簡單（dān）、體積小、密封性能好、安裝維修比較方便；能多點加料、多點卸料，工藝（yì）選型及布置較（jiào）為靈活；在輸送飛揚（yáng）性、有毒、高溫、易燃易爆的物料時，可工作條件，減少環境汙染。型號有：通用型、熱料（liào）型、高（gāo）溫型、型、純堿型（普通型、   型）、糧食型、水泥型、電廠型等，槽寬為160-1250mm。

埋（mái）刮板輸（shū）送機（jī）對物料（liào）有下列要求：

（1）物料鬆散密度：p=0.2~2.5t/m3

（2）物料溫度（dù）：一般機型適用於物料溫度小於（yú）120°C；熱料型輸送物料的溫（wēn）度為100~450°C，瞬（shùn）時物料溫度允許（xǔ）達到800°C。

（3）含水率：含水率與（yǔ）物料（liào）的料度、粘度（dù）有關，一般應以手捏成團撒手後仍能鬆散（sàn）為度。

埋刮板輸送機特點

埋刮板輸送機整（zhěng）機結構合理，可以多點加料，也可以多點（diǎn）卸料。刮板鏈條在（zài）電（diàn）動機+減速機的傳動下均勻運行（háng）移動，運行平（píng）穩，噪音低，埋刮板輸送機是倍受冶金（jīn）、礦山、火電廠歡迎（yíng）的散狀物料輸送（sòng）係統設備。埋刮板輸送機有MS、MC、MZ型埋刮板輸送機三大係列可供選用。是一種在封閉的矩形斷麵或圓管型斷麵的殼體內，借助於運動著的刮板鏈條連續輸送散狀物料的運輸設備。

埋刮板輸送機工作原理

埋刮（guā）板輸送機是借助（zhù）於在封閉的殼體內運（yùn）動著（zhe）的刮（guā）板鏈（liàn）條而使散（sàn）體物（wù）料按預定目標輸送的運輸設備。它具有體積（jī）小（xiǎo）、密封性強、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、並能多點加料和多點卸料等優點。因此（cǐ）顯著了工（gōng）人的勞動條件，防止了環境汙染。埋刮板輸送機原理是依賴於物料所具有的內摩擦力和殼體給物（wù）料的（de）側壓力，在輸送物料過程中，刮（guā）板鏈條運動方向的壓力以及在不斷給料時下部物（wù）料對上部（bù）物料的推移力，這些作（zuò）用力的合成足（zú）以克服物料在機槽中（zhōng）被（bèi）輸送時與殼體之間產生的外摩（mó）擦（cā）阻（zǔ）力和物料自身（shēn）的重量。使物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能（néng）形成連續的料流（liú）向前移動。

埋刮板輸送機技（jì）術參數